Ima li ipak nade za Pelješki most?

Detalji

Objavljeno Ponedjeljak, 11 lipnja 2012 18:00

Only zunzarije&vuvuzele

Još malo o Pelješkom mostu

Brifirajući novinare ministar prometa Hajdaš Dončić je prema Večernjaku od 6. lipnja glede plana povezivanja Hrvatske naglasio da će se do Dubrovnika moći i trajektom, i koridorom kroz Neum, i mostom. Tko zna podatke o troškovima koridora, trajekata, izgradnje luke-lučice u Neumu, trajekata, u odnosu na troškove izgradnje Pelješkog mosta, neka sam grunta.

Vlast koja je odustala od Pelješkog mosta, kao «hadezeovske megalomanije» sada, na mala vrata, demokratiziranom «stadu», koje je na tu odluku glasno i otužno zameketalo, kroz riječi ministra nudi opet nadu u «bolje sutra».

Pelješki most će se graditi kadaMala vrataVlast koja je odustala od Pelješkog mosta, kao «hadezeovske megalomanije» sada, na mala vrata, demokratiziranom «stadu», koje je na tu odluku glasno i otužno zameketalo, kroz riječi ministra nudi opet nadu u «bolje sutra» za to bude novaca, prenosi Večernjak riječi ministra. Na to smo mi u najboljim penzićkim godinama naviknuti i oguglali (nema veze s Googleom) još od 1945. Naši još stariji oldpenzići navest će neku drugu godinu, a mladi i mlađi neku treću. Rezultat je isti. U izlogu jedne škotske birtije i dandanas stoji natpis – «Sutra se viski toči bez naplate». Džabalook.

Politička volja

«Political will», iliti politička volja znači da bilo koja vlast u bilo kojoj državi i bilo koje provenijencije reagira prema svojoj volji opredmećenoj u stranačkim programima, i šire. Ako nešto želi i ako je to u njezinu interesu to nastoji kroz političko djelovanje i primjenu vlasti i moći ostvariti, a ono što ne želi to ne ostvaruje, odlaže, izmotava se, izvrdava, pravi se, naš narod kaže, englezom...

Očito je da aktualna vlast još iz vremena dok je bila u oporbi i dalje, uz aktualno i prigodno ministrovo smirivanje duhova, i dalje nema političke volje za taj pothvat. Ima druge programske i praktične prioritete, i volju za njihovim ostvarenjem na temelju mandata. Sve to elaborira se kroz medije.

Isto tako danas se niti govori niti se piše o jednom drugom «megalomanskom» hadezeovskom pothvatu koje je ostao u zamisli, a nije ni nov ( isto tako usuđujemo se reći od 1945. godine, ali pod drugim imenom), ako griješimo, ispričavamo se, a to je Kanal Dunav-Tisa-Dunav iz bivše države, a potkraj mandata bivše vlade prošao je kroz Sabor kao Kanal Sava-Dunav. «Politička volja» onda oporbe, a sada vlasti, ostala je čvrsta.

Ekonomske računice

Nadamo se na temelju ekonomskih računica. A računice su, vjerujemo, pokazale, primjerice, da su obnove fasada iliti pročelja nacionalno interesantnije i lukrativnije od razvoja poljodjelstva na temelju vodne regulacije i tomu odgovarajućeg navodnjavanja.

Jednom smo predložili da bi se Pelješki most mogao prebojiti crvenom bojom, što bi bilo u skladu s komplementarnim sustavom boja, zeleno more – crveni most, a obale Kanala Dunav - Sava na rubovima ukrasiti s crveno obojenim bračkim kamenom, što bi također odgovaralo komplementarnom sustavu boja, trava zelena, a kamen crven, ako bi se našla «politička volja» i ne čekalo «bolje sutra». Sve bi to bilo vidljivo iz Svemira, satelitima, a i Googleu. Kao podsjetnik na uspješno djelovanje «crvene» vlasti.

Pritom nikako ne zanemarujemo narodsku poruku gladnom magarcu: Čekaj tovare dok trava naraste...

DRAN