Hrvatska u kolovozu

Dok ovo pišem, sve su igre već odigrane i odfeštani su svi festivali uz hrvatsko more, a ljeto traje u svojoj ispraznosti. Turizam donosi novac, da, ali donosi i gužvu, buku i smeće, pa je čovjeku – uz nesnosne vrućine – i ljeto i ljetovanje postalo zamornim. Uz to, u punoj sezoni je i prosječan hrvatski hotel postao nedohvatan prosječnoj hrvatskoj obitelji, a vratila se i ona odioznost prema "domaćim" turistima. Ni u tome ne cijenimo svoje.

Pelješki most

Ne znam jesam li o tome već pisao...Naime, tko su protivnici gradnje Pelješkoga mosta? Isti oni koji su svojedobno Pelješki mostbili protiv gradnje tunela kroz Učku, isti oni koji su bili protiv (i same ideje) autoceste Zagreb-Split, odnosno Zagreb-Dubrovnik. Isti oni koji su u komunizmu, s zatim i samostalnoj Hrvatskoj na sve načine pokušavali zemljopisno udaljene i brjegovima i planinama u povijesti razjedinjene hrvatske krajeve ostaviti takvim, kako cijelost ne bi štetila upornim centrifugalnim silama, pa i autonomaškim težnjama.

Pelješki most je prvorazredni hrvatski nacionalni projekt čiji je smisao povezivanje hrvatskoga teritorija. Njegova izgradnja ne može i ne smije biti upitnom bez obzira na stranačke igre, ne može biti niti projektom samo jedne stranke, nego – kako rekoh – nacionalnim projektom. Politički pokret HRAST će po ulasku svojih predstavnika u Hrvatski sabor, postaviti Pelješki most kao prioritet u infrastrukturnom području.

Ovršni zakon je razbojništvo

U drugom jednom sektoru, HRAST će zahtijevati žurno ukidanje tzv. Ovršnoga zakona koji se u praksi pretvorio u puko razbojništvo i više nego bilo što drugo svjedoči da ovakva hrvatska država i ovakva hrvatska vlast kakvu sada živimo ne ispunjava svoju bitnu zadaću – da bude štit svojih građana, da ih štiti od nevolja a u nevolji im pomaže. Umjesto toga donesen je Ovršni zakon u čijoj su se provedbi ujedinile država, FINA, odvjetnički uredi i banke, te organizirali kriminalni pothvat protiv osiromašenih ljudi. Protiv gradnjePelješki most je prvorazredni hrvatski nacionalni projekt čiji je smisao povezivanje hrvatskoga teritorija. Njegova izgradnja ne može i ne smije biti upitnom bez obzira na stranačke igre, ne može biti niti projektom samo jedne stranke, nego – kako rekoh – nacionalnim projektom Umjesto da im – kako su u trenutcima najgore krize učinile i neke razvijene zemlje – pomažu odgođenim otplatama u plaćanjima računa, razbojnici pljačkaju i ono malo što je ljudima preostalo, nemilosrdno, neosjetljivo i bezbožno, bacajući narod u položaj očajnika. Nikada još u povijesti kamatarstva nije bilo takvih ciničnih i beskrupuloznih nameta na ponekad i sitne dugove. Kažem kamatarstva jer o tome i jest riječ, a "kamate" sežu ponekad i do tisuću posto.

Tko se to tamo igra hrvatskom zastavom?

zastavaOmanja vijest iz Gvozda u dnevnim novinama, ali garnirana likovnim prilogom: neka bratija smislila je "novu zastavu", pola hrvatsku, pola srpsku, dakle hrvatsko-srpsku odnosno srpsko-hrvatsku, te ju promovira kao "lijep primjer zajedništva".

Nisam vidio reakcije na tu svinjariju, a trebalo je djelovati Državno odvjetništvo jer je hrvatska zastava zaštićena Ustavnim zakonom o zastavi i grbu RH, te ju se ne smije vješati ni ako je oštećena zubom vremena ili na drugi način, a kamo li presjeći je na pola a drugu polovicu nadoknaditi zastavom druge države (ili manjine).

Pa, je li što poduzeto?

I još najgore: ta nekažnjena sablazan dolazi iz Gvozda, mjesta iz kojega su Hrvati istjerani još u Drugom svjetskom ratu i u koje im nije bio dopušten povratak pedesetak godina.

Dan sjećanja

Hrvatska zastavaNisam vidio reakcije na tu svinjariju, a trebalo je djelovati Državno odvjetništvo jer je hrvatska zastava zaštićena Ustavnim zakonom o zastavi i grbu RH, te ju se ne smije vješati ni ako je oštećena zubom vremena ili na drugi način, a kamo li presjeći je na pola a drugu polovicu nadoknaditi zastavom druge države (ili manjine)Bojažljivo, predizborno licemjerno, ali ipak – napokon i neka državna vlast u Hrvatskoj glasnije spominje komunističke zločine. Da bi se nekako ( i opet – ipak) umotalo komunističke zločine zajedno s fašističkim zločinima, te da tako komunistički ne "strše" kao zasebna cjelina, otkrivaju se skromne ploče i pločice na Dan sjećanja na žrtve totalitarnih režima.

HKV oduvijek, i HRAST od početka, tvrde da su svi totalitarni režimi 20. stoljeća isti, zločinački. No ima i jedna bitna razlika. Dok su fašističke zločine skupo platili ne samo izvršitelji zločina nego i posve nedužni ljudi, njih stotine tisuća, komunistički zločini ostali su ne samo nekažnjeni nego i drsko veličani kao "povijesna nužnost". Tako dakle, s umatanjem i neumatanjem u isti Dan sjećanja, na svakoj sličnoj "proslavi" ostaje u zraku ista ona ogorčenost i bespomoćna srdžba koja je jedan od bitnih uzroka podjela u hrvatskome društvu i dan-danas...

Tri verzije, samo ne sadašnja

HKV i HRASTHKV oduvijek, i HRAST od početka, tvrde da su svi totalitarni režimi 20. stoljeća isti, zločinački. No ima i jedna bitna razlika. Dok su fašističke zločine skupo platili ne samo izvršitelji zločina nego i posve nedužni ljudi, njih stotine tisuća, komunistički zločini ostali su ne samo nekažnjeni nego i drsko veličani kao "povijesna nužnost"Dok se otkrivaju pločice s kojih se može (tek) naslutiti da su počinjeni i grozni komunistički zločini, vrhovni zapovjednik armije koja je poklala, ustrijelila, zatukla itd. nekoliko tisuća Hrvata – i dalje ima svoj trg u hrvatskoj metropoli. Ta bolesna nevjerojatnost jest perverzna popudbina svih vlasti od osamostaljena Hrvatske, no kraj se (ipak) nazire. Odluka o promjeni imena Trga maršala Tita ne može ostati na lokalnim vlastima . Nakon izbora treba žurno donijeti zakon kojim se zabranjuje nazivanje trgova i ulica po osobama koje su bile reprezentanti totalitarnih režima, kao i zakon o zabrani svih simbola svih totalitarnih režima.

Krug za trgA glede verzija kako će potom biti nazvan rečeni trg, imamo za sada tri: "Krug za trg" koji se već godinama bavi tim plemenitim i od Zagrepčana ne baš primjerno masovno podržanim poslom, predlaže Kazališni trg, HSP je nedavno zaželio Trg hrvatskih branitelja, a treća verzija koju također zastupa priličan broj ljudi jest: Trg Republike Hrvatske. Potonji prijedlog ima zaleđe u činjenici da sve ili gotovo sve zemlje imaju u glavnim gradovima trg nazvan po njima samima (državama), poglavito republike. Treba razmisliti, ali prije svega treba skinuti ploče s imenom komunističkoga zločinca. Dalje je sve stvar dogovora.

Angela Merkel i Nova Europa

Njemačkoj polako puca film i sve je bliže odluci da prestane biti europskim bankomatom. Nova je (bliska) odluka ova: jest, mi ćemo pokriti vaše dugove, ali ćemo zauzvrat putem euroobveznica nadzirati vaše financije. Nadzirati Europu. Tako Europska unija (minus Velika Britanija) dobiva monitoring. Za sada samo to.

Crnogorski jezik

Na jednoj od komercijalnih televizija emitiran je u Vijestima prilog o razmiricama u Crnoj Gori. Razmiricama oko jezika. Uz pomoć (i) hrvatskih jezikoslovaca, crnogorski jezik dobiva svoj standardni oblik, sa zanimljivim detaljima poput uvođenja dva glasa (slova) svojstvena samo crnogorskom jeziku.

No ne ide sve glatko. Postoji dosta značajan postotak onih koji "ne daju" srpski jezik, ali su sada već napola spremni pristati na naziv crnogorsko-srpski ili obratno. Samo da nije (samo) crnogorski, i da ipak ostane neko svjetlo na kraju tunela za budućnost.

Ako vas ta igra na nešto podsjeća, slobodno recite.

Slobodan k'o ptica

Obitelj Gordana Lederera tek je nedavno saznala da je ubojica hrvatskoga snimatelja slobodan kao ptica, da je bio nešto suđen pa preveden pod zakon o oprostu ili tako nekako. U svakom slučaju negdje bezbrižno pije kavu, podsmjehujući se hrvatskoj gluposti , dok je Gordan već dvadeset godina pod zemljom. A koliko ima takvih koji piju kafu, koliko samo u Vukovaru gdje verbalno siluju Hrvatice koje su silovali u ratu, gdje se podsmjehuju Hrvatima koje su držali u srpskim logorima, držali, mučili, ubijali...

Hrvatska se mora prenuti iz toga ciničnog "suživota" sa zločincima i pročešljati sve presude kojima su oslobođeni, kojima su plus toga obnovljene kuće koje su sami rušili, itd. I napraviti reviziju domovnica, reviziju dakle državljanstva. Na moje pitanje kako je Paravinja dobio hrvatsko državljanstvo, do sada nisam dobio odgovor. Jer nikakav suvisli odgovor i ne mogu dobiti.

Neshvaćena buka

JadranTeško je povjerovati, ali jest činjenica da buka još nije ušla u leksikon zagađivanja, da nije u javnosti i u vlasti prepoznata kao jedan od najgorih ekoloških i zdravstvenih problema, pa i civilizacijskih. Štoviše, neosviješteni mediji daju potporu primitivizmu i zagađivanju, pa kada je sanitarna inspekcija zatvorila ili kaznila neke lokale u Supetru zbog zastrašujućih decibela – eto našega tiska koji indirektno staje u obranu terorista, valjda zbog potreba turizma i zabave.

Istina je ova: dijelovi naselja izloženi teroru, kuće mještana, kuće u kojima se ljetuje, kuće koje se iznajmljuju turistima, dva su mjeseca u godini noću ( a i danju) nepodnošljivi za život, a umjesto odmora pružaju samo nesanicu, zdravstvene probleme i nervozu. U tim kućama ima i starijih, bolesnih ljudi, ima djece kojima je potreban san, ima, na kraju krajeva ljudi koji su utekli od buke velegrada i stigli u još goru ljetnu buku iz monstruoznih razglasa.

Nadam se da će sanitarna inspekcija doći i do ostalih mjesta na Braču, posebno u uvalu Likva na periferiji Sutivana, odakle se "glazbeni" teror širi na veliko područje toga slikovitog gradića.

Angelinski Brijuni

Još se ne stišava povijesni posjet Angeline Jolie Brijunima.

Na Brijunima sam bio samo jednom u životu, na Vangi, na (sada bez ironije) doista povijesnom sastanku tadašnjega političkog vrha, kada je odlučeno mnogo toga što će se dogoditi godinu dana poslije. Bila je 1994. godina. Rade Šerbedžija, izdajnik, bio je tada naravno u BeograduAngelina Jolie ili negdje po svijetu. Njegove predratne izjave pred pouzdanim svjedokom kojega mogu kada god treba izvesti u javnost, odisale su velikosrpskim zadahom i jasnom potporom teritorijalnim pretenzijama koje su obuhvaćale (i) cijelu Dalmaciju.Angelina i ŠerbedžijaNi desetak godina poslije, na početku srpske agresije izgubljeni Šerbedžija pomalo se vraćao u Hrvatsku, uglavnom na Brijune koji nisu u Dalmaciji. Ondje prima posjete, pa je zvao i Angelinu Jolie, a njezin razgovor s Josipovićem pretvorio se od kazališne drame u životnu dramu još nerazminirane Hrvatske

Dalmaciju njegovi nisu dobili, kontorilirali su te 1994. samo dio zaleđa, a potom sve izgubili,pa se i sami izgubili iz Hrvatske. Ni desetak godina poslije, na početku srpske agresije izgubljeni Šerbedžija pomalo se vraćao u Hrvatsku, uglavnom na Brijune koji nisu u Dalmaciji. Ondje prima posjete, pa je zvao i Angelinu Jolie, a njezin razgovor s Josipovićem pretvorio se od kazališne drame u životnu dramu još nerazminirane Hrvatske.

Zanimljivo bi bilo čuti što je o tome i je li uopće o tome nešto rekao Šerbedžija lijepoj glumici koja se počela jako zanimati za jugoistočnu Europu uopće. Je li joj objasnio zašto su minirana tolika područja u Hrvatskoj, je li joj objasnio da su njegovi izveli agresiju na Hrvatsku, vanjsku i unutarnju, da su okupirali dijelove hrvatskoga teritorija i na crtama razdvajanja postavljali mine, kao što su ih postavljali zatim hrvatski vojnici da bi se zaštitili od napada. Je li joj objasnio zašto u Srbiji nema mina . I tako dalje. Ukoliko se Angelina doista upusti u priču o razminiravanju, s vremenom će joj sjesti scenarij, a kada joj sjedne pitat će Šerbedžiju gdje je on to i na kojoj strani bio u ratu.

Karamarko i HKV

Zadnje izjave ministra unutarnjih poslova, Karamarka, imaju lijep odjek na jednoj strani i izazivaju užasnute krikove na drugoj. Stvar je u tome da ono o čemu godinama i godinama govore domoljubne udruge i stranke, Tomislav Karamarkosada dobiva težinu maltene "službenoga govorenja" o najgorem genocidu nad hrvatskim narodom u cjelokupnoj njegovoj povijesti.

Karamarko govori ono o čemu, recimo, Hrvatsko kulturno vijeće govori već sedam godina, uporno, ustrajno, insistirajući na povijesnoj istini, na prokazivanju komunističkih zločina itd. Ono o čemu svih ovih godina i desetljeća govori i Crkva u Hrvata. Ono o čemu su do sada službene hrvatske vlasti govorile samo ispod glasa, a ništa određeno nisu poduzimale da ih "hrvatski" mediji ne bi prokazali kao suviše desne i naškodile putu u Europsku uniju, u kojoj su – za razliku od Hrvatske – istodobno jačale profašističke snage, posebno u zemljama koje su najveći protivnici bilo kakve hrvatske samostalnosti.

Ima tomu ponešto godina otkako je HKV predlagao da Hrvatski sabor donese Deklaraciju o Hrvatskoj u 20. stoljeću, po uzoru na Deklaraciju o domovinskom ratu. Za tu je deklaraciju trebala pouzdana znanstvena podloga, pa dakle i nešto financija, ali kada sam se obratio zahtjevom nekoj opskurnoj državnoj ustanovi koja dijeli novac civilnim udrugama, glatko su odbili. Mislim da se zove Zaklada za civilne udruge ili slično. bankeHRAST će u izbornoj kampanji zahtijevati da temeljitu reviziju te ustanove, financijsku i kadrovsku, kako bi javnost vidjela u što je ulagan (njezin) novac.

Banke

Jedina stvarna vlast u Hrvatskoj su banke i mediji. U zadnje je vrijeme došlo do situacije nezamislive u Hrvatskoj: sve ili gotovo sve stranke slažu se da bankama (naravno da su u tuđem vlasništvu) treba stati na rep. Tako je "regulativa financijskog sektora" koja i nije drugo nego zakašnjelo pozivanje na državni suverenitet, postala jedinom točkom u kojoj nema podjela. Za početak – ohrabrujuće. Još da nije izborna godina...

Hrvoje Hitrec

KOMENTARI ČITATELJA 

#1 25.8.1991.fran106 2011-08-25 18:21
na današnji dan počela je herojska obrana VUKOVARA ,a time i HRVATSKE. eto samo toliko da se prisjetimo. pozdrav svim veteranima braniteljima VUKOVARA. a poginulima vječna slava i hvala !
Prijavi Administratoru
#2 Tomislav KaramarkoJedino Hrvatska 2011-08-25 19:48
Sve je točno što je Tomislav Karamarko rekao o tzv. antifašizmu, komunističkom zločincu Titu i njegovim današnjim duhovnim slijednicima, no ja mu ne vjerujem ništa. Naime, kako vjerovati čovjeku koji je bio šef izbornog stožera Stjepana Mesića za vrijeme njegove prve predsjedničke kampanje, a pomogao mu je i u drugoj.

Ove Karamarkove izjave su samo posljedica približavanja parlamentarnih izbora. I ništa više.
Prijavi Administratoru
#3 Što je prava pozadina posjeta Angele Merkel Hrvatskoj.Jedino Hrvatska 2011-08-25 20:05
Što se tiče nedavnog posjeta Hrvatskoj njemačke kancelarke Angele Merkel, prenosim stav stranke Jedino Hrvatska, s čijim priopćenjem (kao njezin simpatizer) sam apsolutno suglasan.

„Stranka Jedino Hrvatska ponudu njemačke kancelarke Angele Merkel za ravnopravnim, zajedničkim ulaganjima u hrvatski energetski sustav smatra uvodom u rasprodaju Hrvatske elektroprivrede (HEP) i početkom predaje strateških nacionalnih dobara (električna energija, plin, voda) na gospodarenje i upravljanje Njemačkoj. Stoga pozivamo vladu i građane da se tome odupru.

Stranka Jedino Hrvatska u Angeli Merkel ponajprije vidi zastupnicu njemačkih energetskih interesa, koja svoju „ponudu“ takozvanog strateškog partnerstva ucjenjivački izriče, upozoravajući na „monitoring“ nad Hrvatskom, kojim će zemlje Europske unije ocjenjivati ponašanje Hrvatske sukladno svojim nacionalnim interesima.
Njemačka kancelarka mogla bi za svoju energetsku tvrtku RWE zatražiti od Hrvatske kontrolni udio u Hrvatskoj elektroprivredi , uključujući izgradnju električnih centrala, opskrbu plinom i vodocrpilišta.

Stranka Jedino Hrvatska podsjeća na slično „ulaganje“ njemačke države u Hrvatskoj, na lažnu privatizaciju Hrvatskog Telekoma. To je "ulaganje" urodilo višestruko većim cijenama telefoniranja, otpuštanjem radnika HT-a i svakogodišnjim prelijevanjem više stotina milijuna eura čiste dobiti iz Hrvatske u Njemačku“.
Prijavi Administratoru
#4 Angelinski BrijuniJedino Hrvatska 2011-08-25 20:25
Nakon što je Rade Šerbeđija svojevremeno nedugo nakon srbočetničke okupacije Vukovara na njegovim ruševinama snimio film za potrebe velikosrpke politike i ratnog zločinca Arkana, ne treba čuditi što lijepa Angelina, "velika" prijateljica Rade Brijunskog, isnpirirana burnim životom Arkanove udovice Svetlane Cece Ražnatović ozbiljno razmišlja snimit film o ovoj srpskoj pustopašnoj razvratnici.

P.S. To bi bilo u Angelininom stilu.
Prijavi Administratoru
#5 Rasprodaja HrvatskeNova Hrvatska 2011-08-25 21:05
Bilo kako bilo, već sad je razvidno da ćemo u budućnosti pokvariti odnose i s Njemačkom jer morat ćemo zaštititi svoje nacionalne interese osobito prirodna dobra kao što to rade i druge suverene zemlje. Naravno da to Nijemcima kao niti drugim strancima neće biti drago ali ako želimo dobro i opstanak hrvatskome narodu ne možemo raditi kompromise! Do sada je napravljeno već i previše štete a ako izgubimo još i vodu i energiju, ne treba nam ni država!
Prijavi Administratoru
#6 Tko se to tamo igra hrvatskom zastavom!?Jedino Hrvatska 2011-08-25 21:12
Citat:
Omanja vijest iz Gvozda u dnevnim novinama, ali garnirana likovnim prilogom: neka bratija smislila je "novu zastavu", pola hrvatsku, pola srpsku, dakle hrvatsko-srpsku odnosno srpsko-hrvatsku, te ju promovira kao "lijep primjer zajedništva".
Zašto se nad ovim sablažnjavamo kad smo nedavno imali istovjetan slučaj. Naime, prilikom obilježavanja 16. godišnjice vojno-redarstve ne operacije Oluja svi pozvani gosti na kninskoj proslavi nosili su službenu akreditaciju Oluje (kombinacija dijelova hrvatske zastave i zastave Eu-ropske unije unutar koje je pisalo Oluja.

Više nego sramotno!
Prijavi Administratoru
#7 Komentar posjeta A.Merkeldtuckar 2011-08-26 08:55
JEDINO HRVATSKA je dao ispravan komentar na posjet A.Merkel, da, ona je primjer kako se vodi diplomacija, doduše ima i 2argumente" da može tako, ali doslovno, kako se vodi za nacionalnim interesima svoje države. Ne možemo osuđivati Njemačku i njenu Predsjednicu Vlade, što "požuruje" Hrvatsku stranu na "transparentnos t i privatizaciju" preostalog nacionalnog bogatstva. Sasvim je primjeren i ilustrativan pristup "moćnijih prema slabijima", u navedenoj privatizaciji HTa, danas najbolje "spone" Njemačke i Hrvatske, kojom se "prelilo" desetke puta više novaca, direktni i indirektno, iz Hrvatske na "sjeverozapad", nego što je inicijalno Hrvatska dobila u momentu "kupnje". Nije nevažno niti kako je HT "privatiziran", ali njegov "vlasnik Deutsche Telekom" - NIJE !
ne bez razloga, ostao je do danas u državnom vlasništvu, a svoje ZAPOSLENIKE, nije tjerao "na ulicu" zbog "konkurentnog okruženja", već se, usprkos "EU regulative", broj uposlenih smanjuju "prirodnim odljevom". Ipak, dans je voda došla DTu i u Njemačkoj !"do grla", pa će u 2012 otpustiti čak 4000 managera. Svi su ovi desetljeće radili u telekomunikacij ama, zahvaljujući procestu "privatizacije telekoma" u EU tranzicijskim zemljama, te zemljama poput Hrvatske. Njemačka je diplomacija i politika, svoju političku podršku i savezništvo, oduvijek znala dobro "prodati". Naša politika, oduvijek je znala "dobro se osobno prodati", pa u tome leži razlika !
Prijavi Administratoru
#8 Jedino Hrvatska - KaramarkoZenzo 2011-08-26 11:02
Suglasan s mišljenjem Jedino Hrvatska - kako vjerivati čovjeku koji je bio šef izbornog stožera Stjepana Mesića i td. Osim ovoga, nedavno sam pročitao političko-polic ijski put T. Karamarka na www.necenzurirano.comEvo samo nekoliko tvrdnji iz toga životopisa T. Karamarka:

- Kao 30-godišni udbaš nak studija povijesti na Filozofskom fakultetu u Zagrebu 1985. dobiva mjesto u Arhivu u Zadru.

- Nakon uspješnog uništenja kompromitirajuć ih materijala koncem 80.-tih, obavlja razne poslove za tajne službe po Europi, pa nakon uspješno obavljenog posla dolazi 1991.u Zagreb kod Franje Gregurića,koji ga postavlja za šefa kabineta Jože Manolića, tadašnjeg predsjednika Vlade RH-e.

- Manolića nasljeđuje Franjo Gregurić, a Karamarko ostaje dalje i šef njegovog kabineta.

- 1993. postaje šef kabineta Stjepana Mesića, tadašnjeg predsjednika Hrvatskog Državnog Sabora.

- Nakon toga odlazu policiju, u tajne službe, gdje ostaje do 2009. - punih 15 godina, kad ga postavljaju za ministra unutarnjih poslova RH-a, na kojemu je položaju i danas.

- U međuvremenu ženi kćer prof. Osmana Muftića, prvog hrvatskog veleposlanika RH-e u Iranu. Kroz to postaje šura Amira Muharemija, koji je oženio drugu kćer prof. Osmana Muftića.

- Navodno je preša i na Islam ?

Tko želi saznati više neka otvori gore navedenu stranicu na internetu.
Prijavi Administratoru
#9 Gublitak iluzijaNova Hrvatska 2011-08-26 15:43
Kad sam prije 2-3 tjedna čuo da nam dolazi Angela Merkel uhvatila me jeza i pitao sam se što ćemo ovaj put morati žrtvovati za "prijateljstvo" s Njemačkom ili za ulazak u EU.Mi Hrvati, napokon moramo odrasti i shvatiti da u ovom surovom predatorskom svijetu u kojem je pravi živi Bog zamijenjen lažnim božanstvom NOVCEM vladaju samo goli interesi i da tu nema nikakvog prijateljstva! Naši su prijatelji na Nebu-Bog, Isus i Marija a ovdje na zemlji možda Irci, Poljaci, djelomično Bugari i Poljaci i nitko više! U ovoj našoj "maloj školici neokolonijalizm a po ubrzanom programu" morat ćemo na vlastitoj koži naučiti u kakvom to svijetu živimo kad već nismo naučili ništa iz tuđih negativnih iskustava i morat ćemo razbiti sve iluzije i o Vatikanu i o Njemačkoj! Hrvatska i njeni interesi nam uvijek moraju biti na prvom mjestu a tek onda sve ostalo! Vrijeme je da odrastemo i da zauvijek raskrstimo sa našom hrvatskom naivnošću i idealizmom! Krajnje je vrijeme!
Prijavi Administratoru
#10 o Pelješkom mostu...marginalac 2011-08-26 16:08
O ovim temama g. Hitrec očekivali smo već davno prije da se očituje Hrast! Pelješki most - itekako potreban Hrvatskoj unatoč visokoj cijeni - ali koliko je dosada uzaludno bačeno novca - ovaj je projekt zaista od prvorazrednog nacionalnog značaja.!!
Teme - ovrhe, kamatarenja , gospodarstva. Da su se članovi Hrasta više bavili aktualnim temama koji naprosto vape da se otvori rasprava - Hrats je previše vremena gubio baveći se sam sobom. Te predizbori, te biračke liste te izborne jedinice - i naravno da je to izazvalo nepotrebno dizanje tenzija, nadmetanje, borbu za vlast - i sve ono što je našim ljudima dojadilo!!
Ali ukoliko se obratite ljudima na ovako jednostavan način, ako glasaći u Hrastu prepoznaju stranku-pokret koji
donosi preokret - još ima nade za Hrast!
Prijavi Administratoru
#11 O pelješkom mostu hladne glaveBoljunac 2011-08-27 09:47
Jadna li je Hrvatska kad, po tumačenju mnogih, pelješki most podiže na pijedestal svoga nacionalnog interesa.

Već sam puno pisao o tom pitanju, ali g. Hrvoje Hitrec me je ponukao da još jedamput hladne glave razmotrim što je tu sve u pitanju i kakve su tu moguće zamke i rješenja.

Malo strpljenja, molim.
Prijavi Administratoru
#12 LogikaKarlo 2011-08-27 11:37
Citat Jedino Hrvatska:
Sve je točno što je Tomislav Karamarko rekao o tzv. antifašizmu, komunističkom zločincu Titu i njegovim današnjim duhovnim slijednicima...

Ukoliko Karamarko, kako i sami tvrdite, govori istinu, u čemu je problem?
Otkad je Mesić promijenio "priču", njegovi komunistički mentori sigurno ne misle kako je loše to što on danas podržava njihovu "istinu". Dakle, ukoliko se lažovi ne bune kad netko podupire laž, zašto bi se oni koji vole istinu ljutili kada netko, makar iz interesa, govori istinu? Istini, izrečenoj s bilo kakvim povodom, nikad ne treba podrezivati krila.
Prijavi Administratoru
#13 O Pelješkom mostu - trezveno 1Boljunac 2011-08-27 21:41
Mislim da su i Jadranka Kosor i Hrvoje Hitrec načinili tešku političku pogrješku kad se bez ikakve ograde zauzimaju za nastavak izgradnje pelješkog mosta.

Nu, da ne budem krivo shvaćen: izgradnja cestovne infrastrukture kojom će se povezati hrvatski jug (DNŽ) s ostalom Hrvatskom je od prorazredne nacionalne važnosti. To nije sporno.

Svojedobno se naš veliki književnik s Korčula pok. Petar Šegedin zauzimao za izgradnju mosta kojim bi se povezao Pelješac i preko njega ostali dio hrvatskog juga s Hrvatskom prema sjeveru, mimo neumske enklave radi uspostave cestove cjelovitosti Republike Hrvatske.

U osnovi toga nastojanja je ideja uspostave cestovne cjelovitosti u Hrvatskoj. Toj ideji se ne može i ne smije protiviti nitko kome je stalo do hrvatskih nacionalnih interesa i do dobrobiti hrvatskog juga i Hrvatske u cjelini. Samo oni koji Hrvatskoj ne žele dobro mogu biti protiv hrvatske cestovne cjelovitosti.

Naglašavam da je riječ o cestovnoj cjelovitosti, a ne o teritorijalnoj. Jer, ako je riječ o hrvatskom kopnu i otocima, tada je jasno da su s kopnom spojeni samo nekoliko otoka: Krk, Pag, Murter, Vir i valjda još koji manji otočić.

Isto tako valja naglasiti da DNŽ nije u smislu suverenosti odvojeni dio državnog teritorija od državnog teritorija glavnine Hrvatske. DNŽ čini dio cjeline kopna, otoka i unutarnjih voda i teritorijalnog mora nad kojima ima RH državni suverenitet. Dakle, nije riječ o odvojenosti Dubrovnika, Pelješca, Korčule i dr. od hrvatske cjelovitosti. Problem je, dakle, samo u tome što je najjužniji kopneni dio Hrvatske odvojen neumskom enklavom koja je dio državnog teritorija BiH, od hrvatsko kopna prema sjeveru. Time je i cestovna veza između hrvatskog kopna prekinuta.

Toliko o općenitostima. Problem smo sveli nam ono što on predstavlja: na cestovnu infrastrukturu na hrvatskom jugu.
Prijavi Administratoru
#14 O Pelješkom mostu - trezveno 2 1Boljunac 2011-08-27 21:43
Kad smo na tom području tada treba baciti pogled na geografsku kartu i pobliže promotriti što nam ona pokazuje. DNŽ možemo podijeliti na tri dijela:

1. područje koje obuhvaća teritorij od neumske enklave prema sjeverozapadu (Ploče, Metković, Opuzem i dr. ),

2. područje koje obuhvaća poluotok Pelješac i otok Korčulu kojima su blizu otoci Lastovo i Mljet, te

3. dio koji obuhvaća područje južno od Pelješca pa sve do granice s Crnom Gorom, s Dubrovnikom kao središtem županije.

Svako od ovih triju područja ima svoje specifične cestovne probleme koje treba posebno razmotriti. Ali, prije toga treba se osvrnuti na magistralni projekt koji ima nesumnjiv utjecaj na rješavanje cestovne infrastrukture hrvatskog juga. To je projekt Jadransko-jonsk e AC (JJAC).

Naime, uvjeren sam da će Crna Gora, Abanija, pa i Grčka kao i Hrvatska nastojati izgraditi tu AC. Na čemu se zasniva to moje uvjerenje ? Na tome što Italija ima tri do četiri AC u pravcu Sjever- jug i te su AC još i međusobno povezane na više mjesta. Pa kad je Italiji potrebno toliko AC, tada će i državama s druge strane Jadrana trebati adekvatne ceste za međusobno povezivanje i povezivanje s Europom.

Kad je riječ o trasi JJAC tada se postavlja važno pitanje kuda će ona prolaziti od Ploča do granice s CG-om. Naime, nije svejedno hoće li JJAC prolaziti teritorijem Hrvatske od Ploča do Osojnika ili čak do same granice s CG-om ili će kod Metkovića skrenuti na teritorij BiH i preko Popova polja i Trebinja doći do granice s CG-om.

Ove dvije moguće trase JJAC, teritorijem Hrvatske i teritorijem BiH, imaju s gledišta hrvatskih nacionalnih interesa i svojih prednosti i svojih nedostataka. Ako bi trasa prolazila hrvatskim teritorjem tada bi prolazila i preko neumske enklave pa bi se u sklopu JJAC rješavalo i pitanje transportnog koridora preko neumske enklave. Nasuprot tomu, ako bi JJAC prolazila teritorijem BiH, tada bi pitanje koridora ostalo otvorenim. S druge strane, vući trasu JJAC na teritorij Hrvatske to znači svoj veoma uski i veoma vrijedni pojas između mora i granice s BiH koristiti za međunarodni tranzit, što mi se ne čini poželjnim. Zarada od cestarina ne bi mogla naknaditi štete od okupacije oskudnog zemljišta trasom AC-om i zagađivanja okoliša što bi i jedno i drugo bilo na uštrb turizma koji bi trebao biti dominantan na tom području.
Prema svim objavljenim auto-kartama u posljednje vrijeme, trasa AC ide preko teritorija Hrvatske, preko Neuma i sve do granice s CG s time da je predviđen i odvojak prema BiH kod Osojnika.

Ako je to tako, ako će JJAC (ili za sada samo AC) ići preko neumske enklave, tada je samorazumljivo da će biti uspostavljen koridor bez carinskih i policijskih nadzora. Takav bi koridor bio nezamisliv ako bi AC išla teritorijem BiH od granice s Hrvatskom do granice s CG-om.
Naravno, ako bi iz bilo kojih razloga otpala gradnja AC do Dubrovnika tada bi se postavio zahtjev za suvremenom brzom cestom do granice s CG, s uspostavom transportnog koridora preko Neuma. To ne bi nužno morala biti cesta s karakteristikam a punog profila AC, pogotovo ne u prvoj fazi izgradnje.
Prijavi Administratoru
#15 O Pelješkom mostu - trezveno 3Boljunac 2011-08-27 21:44
U svjetlu toga, problem cestovnog povezivanja Dubrovačkog područja s hrvatskim sjeverom bio bi riješen i bez pelješkog mosta. Ova se tvrdnja odnosi na područje 3. južno od Pelješca do granice s CG-om. Pelješki most se ukazuje kao veoma skupi i posve nepotreban građevinski objekt.

Nezavisno o rečenom postojeću je Jadransku magistralu moguće i nužno skratiti za oko 25 km izgradnjom dvaju mostova preko grla dviju uvala koje postojeća magistarla obilazi. To su uvale Slano i Zaton. Mostovi ne bi bili duži od 300 do 400 metara. Isto kao što je učinjeno kod uvale Bistrina. Vjerojatno ne bilo nikakvih posebnih problema s temeljenjem mostovnih stupova. Posao lakši i jeftiniji od zagrebačkih mostova preko Save.

Kad je riječ o 1. području koje obuhvaća Ploče, Opuzen, Metković dr. možemo ustvrditi da je problem toga područja cestovna povezanost s ostalim dijelom DNŽ koje se nalazi južno od neumske enklave. Veze s ostalom Hrvatskom bit će riješene dovršetkom AC do Ploča. Dakle, izgradnjom AC do Ploča i nastavkom izgradnje JJAC teritorijem Hrvatske, ovo područje će u potpunosti imati rješenu cestovnu infrastrukturu prema sjeveru i prema jugu, odnosno prema Dubrovniku.

Ostaje neriješeno pitanje 2. područja (Pelješac, Korčula, Lastovo). Sve i kad ne bi postojala neumska enklava, kad bi se uspostavio koridor preko Neuma, taj problem ne bi bio riješen. Činjenica je da je poluotok
Pelješac dugačak 75 km. To je najveći poluotok i Hrvatskoj nakon Istre. A Korčula je smještena pokraj Pelješca još 30-tak km prema zapadu. Dakle, to je oko 100 km od osnove Pelješca kod Stona. Pravo je pitanje kako riječiti tu veliku daljenost od Stona pri činjenici da je tijelo poluotoka Pelješca kod Brijeste udaljeno od kopna svega 2,3 km, a kod Crkvica svega oko 8 km. Pogledati na Google Earth. Sve se vidi kao na dlanu.

Tu su pravi hrvatski cestovni problemi o kojima se nigdje i ne raspravlja.
Prijavi Administratoru
#16 O Pelješkom mostu - trezveno 4Boljunac 2011-08-27 21:46
Što bi bilo uputno učiniti glede prometne infrastrukture na tom području ? Nabrojit ću sve ono što kao laik mogu sagledati.

1. Trajekti

Postojeće trajektne veze Ploče - Trpanj trebalo bi (možda) pojačati. Zavisno o potrebi prometa uspostaviti još jednu ili više trajektnih veza. Zašto ne između Komarne i Brijeste, da silni novci već do sada utrošeni u prilazne ceste ne budu bačeni ? Možda bi bilo interesa za trajektnu koncesiju na toj liniji pa bi je se moglo dati privatniku. Taj bi bez teškoća mogao organizirati 24 satno radno vrijeme trajekta i za 40 km bi skratio put u odnosu na cestovni put preko Stona. Pa i onima kojma se ne ide preko Neuma, mogli bi se poslužiti tim trajektom.

2. Glavne cestovne pravce na Pelješcu i na Korčuli trebalo bi rekonstruirati za brzine 90 i više km /sat. Nakon Krka, Korčula je najnaseljeniji naš otok. Krk je dvaput veći od Korčule. Kad su imali najveći broj stanovnika u svojoj prošlosti Krk je imao 21.000 stanovnika, a Korčulad 20.700. Krk je bio pao na 13.000 stanovika, a izgradnjom mosta se stanovništvio povećalo na 17.500. Danas ima vjerojatno više. Korčula je pala na 16.000 stanovnika pred desetak godina. Danas stanje vjerojatno nije bolje. To je naš nacionalni interes koji se ne sagledava. Sve su oči uprte i pelješki most, te pelješki most. Kao da je on rješenje problema.

3. Budući da su trajekti najjeftinije rješenje, ali nisu tako kvalitetno rješenje kao čvrsta cesta, treba misliti i na uspostavu čvrste ceste između Pelješca i Korčule te između Pelješca i kopna.

Između Pelješca i Korčule mogao bi biti most ili tunel, jer držim da ne bi bile velike razlike u cijeni izgradnje i u troškovima održavanja. Most i ne bi bio toliko skup koliko se kalkulira u vezi s pelješkim mostom. Vjerujem da tu ne bi bilo posebnih problema s temeljenjem nosivih stupova mosta. Budući da bi se niveleta tunela morala spuštati najmanje do morskoga dna, tunel se pokazuje kao ne baš dobro rješenje. S mostom taj bi problem otpao i niveleta mosta bi se vjerojatno mogla postaviti zavisno od terena na Pelješcu i Korčuli.

Neusporedivo je teži problem, i tehnički i financijski, uspostaviti čvrstu cestovnu vezu između Pelješca i kopna. I daleko je teže odrediti koja je najbolja lokacija za "prijelaz" ceste preko mora, a stvar još komplicira velika širina mora koju se mora savladati i na to dolazi još i komplikacija zbog i međudržavnih odnosa u vezi s neumskom enklavom.
Prijavi Administratoru
#17 O Pelješkom mostu - trezveno 5Boljunac 2011-08-27 21:47
Lokacja mosta/tunela

Lokacija mosta/tunela Komarna - Brijesta je odabrana zato jer je tu more najuže, svega 2,3 km. Tom se lokacijom predviđa produženje puta prema Dubrovniku u odnosu na onaj preko Neuma za oko 10-tak km i skraćenje puta prema središnjem Pelješcu i Korčučli za oko 40-tak km, u odnosu na onaj preko Stona.

Između Ploča na kopnu i Crkvica na Palješcu more je široko oko 8 km. Tom lokacijom put prema Dubrovniku bio bi duži za oko 15-tak km, a za središnji Pelješac i za Korčulu - kraći za oko 80 km.

Problem: most ili tunel ?

Mogu i kao laik ustvrditi da je kontraindiciran o na bilo kojem mjestu između kopna i Pelješca podizati cestovni most. To radi toga jer je Neretvanski kanal kao i Malostonski kanal nepogodan za temeljenje nosivih stupova mosta. Koliko je poznato morsko dno je prekriveno s debelim slojem mulja. To je vjerojatno posljedica stoljetnih i tisućljetnih nanosa rijeke Neretve.

Dakle, već i bez drugih komplikacija, samo zbog muljevitosti morskog dna i opasmosti od potresa na tom području, nije preporučljivo tu graditi most. K tomu je došlo i ucjenjivanje od strane vlasti BiH pa se niveleta mosta po projektu morala dignuti na razinu od 55 metara iznad razine mora. Uz temeljenje u dubini mulja ispod morskog dna most je postao svijetska glupost s cijenom koja je pošla nebu pod oblake. Spominje se cijena od 260 miljuna eura, odnosno oko 2 milijarde kuna. Međutim, dobri poznavatelji stvari tvrde da se taj most ne može izgraditi po cijeni nižoj od oko 460 milijuna eura što bi u kunama iznosilo oko 3,4 milijarde kuna. Mnogima nije poznato da se u početku kad se počelo analizirati što bi bilo bolje graditi most ili tunel, računalo s cijenom od oko 50 milijuna DEM (tj. danas 25 miljuna eura!) i za most i za tunel. Pa se odlučilo da se ide na most s obrazloženjem da je most jeftiniji za održavanje, ne treba ventilaciju, rasvjetu i dr. Pa se nastavilo s "gradnjom" cijene mosta i došlo do svote od 260 miljuna eura, koja kako je rečeno, nije konačna.

Umjesto da obrazlažem prednosti podmorskog tunela tek spominjem da postoji više vrsta podmorskih tunela: bušeni tuneli, potopljeni tuneli, plutajući tuneli uronjeni tuneli.

Pogledati svjetska iskustva preko Google-a pod oznakom
"subsea road tunnels" .

Pogledati posebno norveška iskustva, posebno glede cijene izgradnje tih njihovih tunela. Froya tunel je dugačak 5,3 km a stajao je 55 milijuna USA $. ili 10.400 $ po dužnom metru tunela. Po tom računu napš tunel od uzmimo 4 km stajao bi 41,6 milijuna dolara. a onaj kod Ploča neka bi bio dugašak i 10 km stajao bi 104 milj8na dolara. Niti polovicu od projektirane cijene pelješkog mosta !

I istrgniti citat iz jedne davne javne rasprave na HTV-u: " iz Ljubljane se javljao Matjaž Prinčič, glavni dužnosnik Emac Grupe za investicije koja je kupila 5 milijuna kvadratnih metara poljoprivrednog zemljišta na Pelješcu "

Eto nam našega gorljivog domoljublja !
Prijavi Administratoru
#18 Ovaj putNon draco sit mihi dux 2011-09-02 13:38
moram priznati da ste pogodili srž problema.Premda se slažem sa Vama sve ovo što ste naveli bi vrijedilo kada bi zemljom vladali pametni ljudi koji bi gledali na Hrvatsku kao vlastito dvorište a ne tuđe smetlište.
Prijavi Administratoru

Budući da je trenutačno dopušteno komentiranje samo registriranim korisnicima, molimo sve one koji žele komentirati da se, ako već nisu, najprije registriraju na Portalu kako bi dobili svoje korisničko ime zaštićeno lozinkom. Tri jednostavna koraka za registraciju objašnjena su ovdje, a u slučaju poteškoća dovoljno je javiti se Administratoru.

Zadnji komentari

Najave

  • 1
  • 2
30. svibnja - Misa za poginule branitelje na Medvedgradu 30. svibnja - Misa za poginule branitelje na Medvedgradu Povodom ustanovljenja prvog višestranački izabranog Hrvatskog Državnog Sabora i nekadašnjeg Dana Hrvatske Državnosti te dana branitelja grada Zagreba, u srijedu... Više...
28. svibnja - Predstavljanje knjige Damira Borovčaka u Zadru 28. svibnja - Predstavljanje knjige Damira Borovčaka u Zadru U ponedjeljak, 28. svibnja u Nadbiskupskom sjemeništu Zmajević u Zadru s početkom u 19,00 sati održat će se predstavljanje knjige Damira Borovčaka «Gvozdansko –... Više...

Tko je na vezi?

  • H7
  • Jardo
  • Kolduš
  • MIJO F
  • 4 korisnika
  • 83 gostiju

Uvjeti korištenja

Portal HKV-a

Izvorni prilozi objavljeni na ovom portalu mogu se slobodno preuzeti uz navođenje imena autora, odnosno izvora.

Licenca GNU

Naša udruga

Hrvatsko kulturno vijeće

HKV djeluje od 2006. i nezavisna je udruga građana s više od 1300 članova, mahom hrvatskih intelektualaca.

Kontakti

Stranice članova

Učlani se i predstavi

Članovi naše udruge ugledni su intelektualci, umjetnici, književnici, političari, novinari, poslovni ljudi i studenti. Predstavite se i vi!

Članovi

Izbor publikacija

Izaberi, pročitaj, preporuči

U pripremi imamo cijeli niz zanimljivih publikacija koje će se moći naručiti preko Portala. Rado ćemo poslušati i vaše preporuke.

Trenutna ponuda

Prijava na Portal